Nou patró: nou barri a l'avinguda metropolitana del Vallès
Pla Parcial Urbanístic de l'àmbit d'interès metropolità Hospital del Vallès
- Tipus
- Planejament derivat
- Municipi
- Cerdanyola del Vallès
- Any
- 2024
- Estat
- Sector
- Àmbit
- 108.184 m²
- Sostre
- 70.500 m²
- Habitatges
- 703
Crèdits
PERALTA URBANISME - Jordi Peralta i Marc Vizcarra
OUA - Núria Noguer, Sílvia Compta, Alba Tierz
EMF - Martí Franch
TRAÇA - Enric de Vargas
VAIC MOBILITY - Jordi Castelló
VIA - Enric González
SERVEIS TÈCNICS AJUNTAMENT AMB - Rhona Okafor i Jordi Vila
Pla Parcial Urbanístic del sector "Hospital del Vallès", promogut per l'Àrea Metropolitana de Barcelona en els termes municipals de Montcada i Reixac, Ripollet i Cerdanyola del Vallès. Ordena 108.184 m² de terrenys entre la N-150, el Riu Sec, la línia R4 de Rodalies i la C-58, per acollir el nou hospital, 752 habitatges —la meitat de protecció oficial— i la transformació de la N-150 en una avinguda metropolitana de 31 metres.
Temes
El Pla Parcial Urbanístic del sector "Hospital del Vallès" és un instrument de planejament derivat promogut per l'Àrea Metropolitana de Barcelona i presentat per a l'aprovació provisional el maig de 2026. L'àmbit, d'una superfície total de 108.184 m², abasta terrenys de marcat caràcter suburbà situats a ambdós costats de la carretera N-150, entre el marge dret del Riu Sec, les vies del tren (línia R4 de Rodalies), la riera de Sant Cugat i l'autovia C-58, repartits entre els municipis de Montcada i Reixac (60.278 m²), Cerdanyola del Vallès (23.255 m²) i Ripollet (24.651 m²).
El PPU proposa ubicar el nou hospital a la banda nord de l'avinguda metropolitana i concentrar els usos residencials a la banda sud. El sostre edificable màxim és de 70.500 m²st: 56.400 m²st d'ús residencial —dividit a parts iguals entre habitatge lliure (28.200 m²st) i habitatge de protecció oficial (28.200 m²st)— i 14.100 m²st d'altres usos, entre els quals una residència d'estudiants (9.498 m²st), comerç de gran dimensió (2.244 m²st) i comerç de petita dimensió (2.357 m²st). El pla preveu un màxim de 752 habitatges (349 de renda lliure i 403 de protecció oficial) i reserva 19.235 m² per a l'equipament hospitalari, amb una previsió de 539 a 570 llits per a l'horitzó 2038.
L'ordenació proposada incrementa significativament la proporció de sistemes respecte la situació vigent: del 60% al 75% del sòl total. El sistema viari creix fins als 28.274 m², els espais lliures arriben als 25.695 m² i els equipaments comunitaris als 24.285 m².
La peça vertebradora de tota l'ordenació és la transformació de l'antiga carretera N-150 en una avinguda metropolitana de 31 metres d'amplada, amb un carril de circulació i un carril bus per sentit, una mitjana vegetada i un bulevard verd de 12 metres que prioritza la mobilitat de vianants i bicicletes. Aquesta transformació és l'instrument clau per integrar el sector als teixits urbans dels tres municipis i garantir l'accessibilitat al nou hospital en modes de transport sostenibles.
El Pla incorpora un Estudi d'Avaluació de la Mobilitat Generada que estima 22.426 viatges diaris generats pel sector. Per als usos no hospitalaris, el repartiment modal objectiu preveu el 46,8% en modes actius i transport públic.