Nou front residencial a l'estació
Pla de Millora Urbana del sector 110b
- Tipus
- Planejament derivat
- Municipi
- Granollers
- Any
- 2024
- Estat
- Sector
- Àmbit
- 29.253 m²
- Sostre
- 25.088 m²
- Habitatges
- 313
Crèdits
PERALTA URBANISME - Jordi Peralta i Marc Vizcarra
SERVEIS TÈCNICS AJUNTAMENT GRANOLLERS - Montse Òdena, Erika Blancas i Gisela Bou
Pla de Millora Urbana del sector 110b de Granollers per a la creació d'un nou front urbà a l'avinguda Esteve Terrades i el cobriment parcial de la infraestructura ferroviària. El pla, fruit d'un conveni entre l'Ajuntament i ADIF, ordena un àmbit discontinu de 29.253 m² que permet completar el teixit urbà a l'entorn de l'estació de Rodalies Granollers-Centre, cobrir 356 metres de vies i generar nous habitatges lliures i protegits.
Temes
Granollers és un municipi amb una configuració territorial que limita les seves possibilitats d'expansió urbana: la posició de la ciutat al fons de la vall del Congost, entre les dues serres disposades paral·lelament en direcció nord-sud, ha contingut en gran mesura el creixement. En aquest context, el POUM aposta per reestructurar la ciutat des del sòl urbà, amb sectors interns com el 110b que permeten fer créixer la ciutat cap endins, sobre espais ja antropitzats.
El Pla de Millora Urbana ordena un àmbit discontinu de 29.253 m², articulat en dos subàmbits vinculats a l'eix ferroviari de la R2/R8 al seu pas pel nucli urbà. El subàmbit sud, de 20.092 m², se situa a l'entorn de l'estació de Rodalies Granollers-Centre i proposa completar la façana oest del carrer Esteve Terrades —fins ara inacabada per la presència de l'espai tècnic ferroviari— amb un nou front edificat que aporti habitatge lliure i protegit, comerç i serveis al barri de Tres Torres. El subàmbit nord, de 9.161 m², correspon al tram de cobriment de les vies entre els carrers Agustí Vinyamata i Josep Umbert, on la construcció d'un fals túnel de 356 metres de longitud permetrà recosir la fractura urbana i establir una nova connectivitat transversal a través del Parc Torras Villà.
L'ordenació es fonamenta en el Conveni de col·laboració subscrit entre l'Ajuntament i ADIF, que compromet ambdues parts a impulsar conjuntament el desenvolupament del sector. ADIF assumeix la redacció i execució del projecte de cobriment i la reordenació de l'estació, incloent el trasllat de la terminal de mercaderies a La Llagosta; l'Ajuntament impulsa el PMU i la urbanització del sector, recuperant la despesa a través de l'obtenció d'aprofitament. El sistema d'actuació és l'expropiació i la totalitat dels terrenys són de titularitat d'ADIF.
El pla preveu un sostre residencial de 25.088 m², amb una densitat que esgota el màxim admès pel POUM: 85 m²st per habitatge lliure i 70 m²st per habitatge protegit. L'ordenació genera una nova cremallera verda longitudinal que col·labora en la cohesió dels teixits de l'entorn, obrint una nova referència per al passeig, l'esport i la natura al conjunt de la ciutat.
